דרישה לשיפור המענה האקוסטי בצירי התנועה ותוספת קווי שירות ליעדים אסטרטגיים

ראש העיר יוסי ברודני זימן את צמרת משרד התחבורה, נת"ע ונתיבי ישראל לסיור מקצועי בעיר לפתרון עומסי התנועה, בחינת פתרונות להקלה על הגודש שנוצר בעקבות עבודות הקו הסגול ומתן מענה לרעשי סביבה עבור תושבי רחוב השקד.

כחלק מההיערכות להתקדמות עבודות הרכבת הקלה בגבעת שמואל, נערך השבוע סיור שטח רחב היקף לבחינת הסדרי התנועה ואיכות חיי התושבים במוקדי החיכוך המרכזיים. בסיור השתתפו בכירי ענף התחבורה בישראל: המשנה למנכ"ל משרד התחבורה, שמעון סויסה; המשנה למנכ"ל נת"ע, דן ארי; ומהנדס התנועה הראשי של נתיבי ישראל, קובי ברטוב.
מצד הנהלת העירייה השתתפו בסיור ראש העיר יוסי ברודני, סגנו הרצל ארביב, מהנדס העירייה בן וינשטיין ויועץ התנועה העירוני יעקב שצ'ופק.

ניתוח עומסי התנועה בצירים המרכזיים במהלך הסיור בשטח בשעות השיא, נבחנה השפעת השינויים שביצעה חברת נת"ע בצומת רחוב קציר. הסטת הפנייה והצבת הרמזור החדש הובילו לעומסים כבדים בכביש 471 (לבאים מכיוון קריית אונו) וברחובות ז'בוטינסקי והשקד. הדרג המקצועי עמד מקרוב על זמני הרמזורים והקשיים התנועתיים בגשר "קוקה קולה" ובצומת בר אילן, מתוך כוונה לגבש התאמות שיקלו על זרימת התנועה.

מענה אקוסטי ותגבור תחבורה ציבורית סוגיה מרכזית שעלתה בסיור היא הדרישה להקמת קיר אקוסטי עבור תושבי רחוב השקד, הסובלים ממפגעי רעש בעקבות השינויים בהסדרי התנועה והקרבה לעבודות. לצד זאת, העירייה הציגה למשרד התחבורה דרישה לתוספת קווי אוטובוס ליעדים מבוקשים ואסטרטגיים, כדי לתת מענה משלים לתושבים בתקופת העבודות.

יוסי ברודני, ראש עיריית גבעת שמואל: "כחלק מהמאמצים הבלתי פוסקים שלנו מול משרד התחבורה, נתיבי ישראל ונת"ע, הבאתי את גורמי המקצוע הבכירים ביותר לשטח כדי שיבחנו מקרוב את האתגרים התחבורתיים. אין לי ספק שהסעת המונים, המטרו והרכבת הקלה, ישפרו את התחבורה בעיר ובמדינה כולה בעתיד, אך אני מודע לקשיים היומיומיים עימם כולנו מתמודדים כעת. אנו פועלים ללא לאות כדי לייעל את התחבורה הציבורית ולצמצם את אי-הנוחות עבור תושבי העיר ככל הניתן."

מבט לעתיד: חיבור למטרו ולרכבת הקלה עבודות הקו הסגול שהחלו לאחרונה צפויות לשנות את פני התחבורה בעיר, עם הקמת תחנות בגבעת שמואל וחיבור עתידי לרשת המטרו הארצית. בעירייה מדגישים כי למרות שמדובר בתהליכים מורכבים התלויים בגורמים ממשלתיים, המעקב הצמוד והסיורים בשטח יימשכו כדי להבטיח מתן פתרונות לבעיות העולות מהשטח בזמן אמת.